Pour Du Bellay, la route qui semble dans un premier temps appeler au voyage permet en fait de rentrer au foyer, et un voyage prend tout son sens lorsque l’on sait s’en retourner.

Heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage,

Ou comme cestuy-là qui conquit la toison,

Et puis est retourné, plein d’usage et raison,

Vivre entre ses parents le reste de son âge !

(vers le texte)

Soleil pleureur une traînée de poudre sur le ruban noir

Arthur Rimbaud emprunte une route révélatrice, et les chemins qu’il parcourt pour occuper son corps ne font que sublimer les voyages qu’il fait en pensée et dans sa poésie.

- Mes étoiles au ciel avaient un doux frou-frou

Et je les écoutais, assis au bord des routes,

Ces bons soirs de septembre où je sentais des gouttes

De rosée à mon front, comme un vin de vigueur ;

Où, rimant au milieu des ombres fantastiques,

Comme des lyres, je tirais les élastiques

De mes souliers blessés, un pied près de mon coeur !

(vers le texte)

Quant à Bob Dylan, il reprend le symbole de la route comme le temps qui passe, inévitable, lot des hommes, elle aguerrit et permet d’acquérir sagesse et expérience.

How many roads must a man walk down

Before you call him a man?

The answer, my friend, is blowin’ in the wind,

The answer is blowin’ in the wind.

(vers le texte)

Enfin, un haiku de Yoko Sugawa, qui dépeint une route aux méandres inattendus, imprécise aux yeux du voyageur, dans sa beauté simple, comme la vie.

ochiba-no yama nobori-no michi-ni aru kudari :

A travers les feuilles d’automne

même si la route monte sans cesse

ici un tournant qui descend.

(vers le texte)

Il existe autant de routes que de voyageurs, de la même façon qu’il existe autant de textes que de lecteurs.

Glenn et Steve, couple de quinquagénaires anglais, confie: « Ce qui nous était arrivé occasionnellement par le passé, les opportunités de passer du temps avec les locaux, le couchsurfing l’a multiplié. » Lukas est hollandais et vit en colocation à Tilburg. La maison qu’il partage peut accueillir six couchsurfers en même temps. C’est devenu pour lui un véritable mode de vie. « Nous recevons des gens du monde entier qui cherchent un endroit où passer une ou plusieurs nuits. » Selon lui, passer du temps avec les locaux est une bien meilleure façon de découvrir une ville que s’en tenir aux guides touristiques : « les locaux savent toujours où aller, où trouver la meilleure table, et où entrer en contact avec la véritable culture d’un lieu ». Lucas ajoute qu’avec le couchsurfing on a l’équivalent d’un chez-soi, qu’il oppose à la froideur d’un hôtel ou d’une auberge de jeunesse. C’est aussi l’impression qu’en a Ece, une étudiante turque. Ece aime tellement les voyages qu’elle prévoit de devenir hôtesse de l’air. Elle aussi ouvre sa porte aux couchsurfers du monde entier. « Je préférerai toujours le couchsurfing même à un hôtel cinq étoiles !» affirme-t-elle. Elle évoque sa première expérience du couchsurfing en tant que voyageuse, chez une jeune fille très prévenante et agréable. Elle qui avait eu du mal à expliquer cette démarche à sa famille anxieuse de la voir partir de cette façon a immédiatement eu de quoi la rassurer. Et des anecdotes, Ece en a plein ses tiroirs. Elle parle de ce géant qui lui avait prêté son vélo pour qu’elle puisse découvrir Amsterdam, de cette nuit très froide en Autriche où elle et ses hôtes avaient du faire lit commun, de cette fille qui lui avait cédé sa place sur le terrain lors d’un match de foot pour qu’elle puisse y participer…  Lukas quant à lui se souvient de cette mère de deux jeunes enfants, qui l’avait reçu, lui et quatre de ses amis lors d’un road-trip au ‘Benelux’. Elle passait son temps libre à parcourir le monde avec ses enfants, pour qui laisser de parfaits étrangers entrer chez eux était devenu habituel. C’est à partir de cette rencontre que Lucas s’est décidé à faire du couchsurfing sa philosophie de vie. « Ça permet de rencontrer tellement de personnes, d’horizons tellement variés, chacun avec sa vision des choses ! Ça a beaucoup enrichi ma vie, et ça va continuer… ». L’auto-stop a de beaux jours devant lui, sur route comme sur canapé !

Spiff a 21 ans, il vit en Malaisie. Le week-end dernier, il recevait deux tchèques en vadrouille. « Elles m’ont appris à jouer aux échecs et je leur ai fait visiter mon coin », dit-il. Il résume l’expérience du couchsurfing et du voyage à cette phrase : « J’aime la vie, et les voyages font la vie ». Basia est une jeune polonaise qui parle cinq langues, et qui reçoit des amis voyageurs le week-end, après sa semaine de cours. « Pour moi, le voyage c’est vraiment tout ! Je dirais que c’est mon mode de vie. Grâce à cette communauté j’ai pu rencontrer des gens formidables, aventuriers, confiants, peut-être même un peu fous. Le couchsurfing c’est une idée géniale pour ceux qui veulent découvrir le monde. Ça ne coûte rien et c’est vraiment très formateur. »

Ses peintures réalistes ont essentiellement pour sujet des paysages ruraux et urbains, des bâtiments (phares et maisons) et des portraits desquels émane une impression de solitude et de nostalgie. J’aime beaucoup son travail sur la lumière et les perspectives, et on sent que dans son œuvre la route n’est jamais loin, même si elle n’est pas au centre de ses tableaux.

Dans les nombreux portraits qu’il a peints on a clairement l’impression que ses personnages sont ailleurs, perdus dans leurs pensées ou le regard tourné vers l’horizon. Et l’appel de la route est toujours sous-jacent, on décèle une ouverture dans chacune de ses toiles, qui laisse aux personnages la possibilité de fuir, de quitter la scène.

]]> http://abouttheroad.wordpress.com/2010/02/12/la-muse-de-la-route-a-inspire-edward-hopper/feed/ 0 lefictionnaire Hopper_Gas Hopper_Western_Motel Hopper_CompartmentC_Car293 Hopper_Four_lane_road http://abouttheroad.wordpress.com/2010/02/11/route-66/ http://abouttheroad.wordpress.com/2010/02/11/route-66/#comments Thu, 11 Feb 2010 13:55:56 +0000 lefictionnaire http://abouttheroad.wordpress.com/?p=7 ]]> Commençons pour nous mettre dans l’ambiance par la plus connue et la plus mythique des routes. Le but ici n’est pas de dresser dans le détail l’historique de la Route 66, les articles encyclopédiques qui existent à ce sujet le font déjà très bien. Il s’agit plutôt d’en donner un aperçu, une première approche. Nous aurons l’occasion d’y revenir de (très) nombreuses fois. On a tellement écrit sur elle, on l’a tellement empruntée, que nous rencontrerons souvent des habitués de cette route, avec qui nous pourrons parcourir quelques étapes de ce long parcours de 4 000 kilomètres. D’autres articles viendront donc, au fil du blog, qui s’attarderont sur telle ou telle facette de ce célèbre trajet, et qui nous permettront de comprendre pourquoi cette route a pris la place qu’elle occupe aujourd’hui dans l’imaginaire collectif.

La « Mother road », comme la désigne John Steinbeck dans son roman Les Raisins de la colère, traverse huit états (Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau-Mexique, Arizona, Californie). Celle que l’on appelait la route Chicago – Los Angeles, réalisée à partir de tronçons déjà existants pour favoriser le développement économique du pays, a officiellement pris le numéro 66 en 1926. D’abord empruntée par les fermiers pour l’acheminement de leur production, elle devient vite la route de l’exil vers la Californie, « the road to opportunity ». Après la guerre, en 1945, la route qui avait servi au transport militaire durant cette période trouva une connotation beaucoup plus joyeuse : l’attraction de l’Ouest et de la vie californienne commença à produire son effet sur la jeunesse américaine. C’est d’ailleurs à cette époque qu’une nouvelle génération de routards se distingue, la Beat Generation, de laquelle nous reparlerons très souvent. Après le New Deal et les travaux d’amélioration de cette route transversale, que l’on appelle aussi « main street of America », c’est le tourisme qui fait fleurir l’économie sur son trajet et de nombreux motels, drive-in et stations-service sortent de terre pour profiter de cette manne. Elle devient aussi le territoire des motards, et les routiers et voitures familiales doivent partager la route avec ces “easy riders” épris de grands espaces. Aujourd’hui, la Route a été remplacée par une autoroute, et ceux qui entreprennent d’en suivre le légendaire itinéraire doivent à nouveau emprunter plusieurs tronçons différents. La Route 66 aura existé en tant que telle une cinquantaine d’années, mais son activité a été si intense en ce court laps de temps que sa popularité n’a pas cessé d’augmenter, à l’image de son tracé (qui n’est pas sans rappeler une courbe graphique). Elle est devenue un symbole de liberté et d’évasion largement repris par la littérature, le cinéma, la musique -et la blogosphère-.